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逢山开路 遇水架桥 “中国桥梁”成为闪亮名片

摘要 渝(重庆)利(湖北利川)铁路龙溪河双线特大桥上,一列高铁穿云破雾,驶向远方。贵州省思剑高速公路报京至岑松路段的对门寨高架桥,呈S形蜿蜒盘旋在崇山峻岭之间,如音律般炫动流畅。
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  逢山开路 遇水架桥

  “中国桥梁”成为闪亮名片

  四川省雅康高速公路泸定大渡河特大桥,其雅安岸隧道锚长159米,为世界第一长隧道锚,在高海拔峡谷地区复杂强劲的风场环境下为稳固桥梁提供了强力保障 本报记者 雷 声摄

  今天,“中国桥梁”已经成为一张闪亮的名片。

  书记强调,交通基础设施建设具有很强的先导作用。经济社会建设要高速发展,贫困地区要脱贫致富,改善交通很重要。

  新中国成立70年来,中国的基础设施建设取得了令人瞩目的成绩。如今,高山不再是阻碍,海峡不再是隔阂,一座座桥梁,连接起了大江南北的城市与乡村。截至2018年年底,全国共有公路桥梁85.15万座,总长度达5568.59万米。数据,还在持续增长。

  “中国桥梁”的背后,是一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,是中国共产党脱贫路上不落一人的决心和承诺,是70年来综合国力的蒸蒸日上、建设技术的整体跃升,更是中华民族勇创世界一流的民族志气。中国跨度,正在不断刷新!

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